mit etwas Geduld, Lötkolben und Seitenschneider geht das schon
Seit über einem Jahr wurde sie angekündigt – nun ist sie endlich da: die neue Duo Bedieneinheit von Mahle. Und weil ich sowieso gerade an meinem Desiknio e-Bike mit Mahle X20 System geschraubt habe, habe ich sie sofort gekauft und eingebaut. So viel vorweg: Die Bedienung ist top. Der Einbau… na ja, sagen wir: lehrreich
Warum die Duo Bedieneinheit?
Die neue Mahle Duo ist ein großer Fortschritt für alle, die einen flachen Lenker haben und nicht ständig ans Oberrohr greifen wollen, um die Unterstützungsstufe zu ändern. Die Steuerung sitzt nun direkt am Lenker, lässt sich intuitiv bedienen und ersetzt in meinem Fall einmal die bisherige Schalterei an der Bedieneinheit am Oberrohr und das meiner Meinung nach etwas umständliche Pulsar One Display, das ich leider auf einer regenreichen Tour verloren habe. Mit beiden konnte man auch weder das Licht, noch die Schiebehilfe aus- und einschalten. Das hat mich schon sehr gestört.
Mit einem Daumendruck ist da nun alles schaltbar – Unterstützungsstufen, Licht, Gehhilfemodus und das Beste: Es sind keine Batterien nötig. Die Einheit wird direkt vom eBike mit Strom versorgt, jedoch …
Der Einbau: Nichts für Ungeduldige
Ich wollte natürlich das Kabel innen im Rahmen führen – wie es sich gehört. Also hieß es: Vorbau komplett zerlegen und das Kabel duch die engen Führungen ziehen. Der Stecker ist aber viel zu groß für die engen Durchlässe im Rahmen. Doch der Stecker, als auch die Duo lassen sich nicht zerlegen und irgendwo die Drähte abzuschrauben. Dann eben die robuste Lösung: Kabel durchtrennen. Ja, mit dem Seitenschneider! Dann feinfühlig die drei superdünnen Drähte abisoliert, alles durch den Rahmen gefädelt, vorsichtig zusammengelötet, Schrumpfschläuche drauf – fertig.
Tipp aus der Praxis: Beim Löten nicht zu heiß arbeiten, sonst schmilzt die Isolierung oder der Draht verabschiedet sich gleich mit.
Der erste Test: Alles funktioniert – fast
Angesteckt an die im Oberrohr integrierte IWOC-Schnittstelle des X20-Systems – und siehe da
– kurzer Druck oben – Unterstützung rauf, kurzer Druck unten – Unterstützung runter – perfekt … und wieder alles zusammenbauen und los geht es, oder? Was war nun passier? Licht und Schiebehilfe getestet (langer Druck) – plötzlich ging’s andersrum als erwartet. Ups. Da habe ich den Schalter offenbar falschrum montiert. Also alles nochmal auseinandergebaut, Schalter gedreht, wieder zusammengebaut. Doch die nächste Überraschung: Jetzt war das Hoch-/Runterschalten vertauscht. Hä, was ist denn hier los? Und dann die Auflösung. Die Bedienungsanleitung ist leider falsch! Die Beschreibung der langen Tastendrücke stimmt nicht. Was Mahle schreibt langer Druck oben – Licht ein/aus und langer Druck unten Gehhilfe ein. Tatsächlich ist langer Druck oben – Gehhilfe ein und langer Druck unten – Licht ein/aus. Also nochmal zerlegen, Schalter umdrehen – diesmal passt’s
Fazit: Aufwand lohnt sich
Trotz etwas Bastelei: Die Mahle Duo ist ein echtes Upgrade. Die Bedienung direkt am Lenker ist komfortabel, klar und sicher. Keine Fummelei mehr am Oberrohr, kein Display notwendig.
Und wer gerne technisch bastelt, hat am Einbau sogar seinen Spaß – zumindest im Nachhinein.
Hinweis an Mahle: Bitte Anleitung korrigieren. Die falsche Beschreibung der Funktionen sollte unbedingt korrigiert werden – sonst bauen noch viele Leute fleißig in die falsche Richtung.
Ich habe den Einbau fotografisch dokumentiert – wer also wissen will, wie’s im Detail aussieht (und wie eng es im Rahmen werden kann), schaut sich am besten die Bildergalerie an.
